ജാപ്പനീസ് ഇരുചക്ര വാഹന ബ്രാന്‍ഡായ യമഹ മോട്ടോര്‍ ഇന്ത്യന്‍ വിപണിയിലെ മോഡലുകളുടെ വില വര്‍ധിപ്പിച്ചു. ഈ വില വര്‍ദ്ധനവില FZ സീരീസില്‍ മാറ്റങ്ങളൊന്നും കൊണ്ടുവരുന്നില്ല. ഏറ്റവും പുതിയ വില പരിഷ്‌കരണം ഇന്ത്യന്‍ വിപണിയില്‍ സുസുക്കി ജിക്‌സര്‍, ബജാജ് പള്‍സര്‍ 150 എന്നിവയ്‌ക്കെതിരെ മത്സരിക്കുന്ന FZ സീരീസിനെ ബാധിക്കും.
അങ്ങനെ, മോട്ടോര്‍സൈക്കിള്‍ ശ്രേണി എല്‍ഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റ്, ഒരു ഡിജിറ്റല്‍ ഇന്‍സ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റര്‍, സിംഗിള്‍-ചാനല്‍ എബിഎസ്, ഒരു സൈഡ്-സ്റ്റാന്‍ഡ് എഞ്ചിന്‍ കട്ട്-ഓഫ് ഫംഗ്ഷന്‍ എന്നിവ പാക്ക് ചെയ്യുന്നത് തുടരും.
എല്ലാ വേരിയന്റുകളിലെയും മെക്കാനിക്കല്‍ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളില്‍ 149 സിസി, സിംഗിള്‍ സിലിണ്ടര്‍, എയര്‍ കൂള്‍ഡ് മോട്ടോര്‍ ഉള്‍പ്പെടുന്നു, അത് 7,250 ആര്‍പിഎമ്മില്‍ 12.2 ബിഎച്ച്‌പിയും 5,500 ആര്‍പിഎമ്മില്‍ 13.3 എന്‍എം ഉത്പാദിപ്പിക്കും.
അതേസമയം ജനുവരിയില്‍ യമഹ ജനപ്രിയ മോഡലായ ഫാസിയോ 125 സ്‌കൂട്ടര്‍ ഇന്തോനേഷ്യന്‍ വിപണിയില്‍ അവതരിപ്പിച്ചിരുന്നു. ഇന്ത്യന്‍ വിപണിയില്‍ വില്‍ക്കുന്ന ഫാസിനോ 125 ഹൈബ്രിഡ്, റേ ZR സ്‌കൂട്ടര്‍ മോഡലുകളിലും കാണപ്പെടുന്ന അതേ 125 സിസി മോട്ടോര്‍, ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യയുമായാണ് പുതിയ സ്‌കൂട്ടര്‍ മോഡല്‍ എത്തുന്നതെന്ന് ഹിന്ദുസ്ഥാന്‍ ടൈംസ് ഓട്ടോ റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു.
പുതിയ ഫാസിയോ ഹൈബ്രിഡ് സ്‌കൂട്ടറിന് ഇന്തോനേഷ്യന്‍ വിപണിയില്‍ IDR 21.7 ദശലക്ഷം (1.12 ലക്ഷം രൂപയ്ക്ക് തുല്യം) വിലയുണ്ട്, ഇത് മൊത്തം ആറ് പെയിന്റ് സ്‌കീം ഓപ്ഷനുകളിലാണ് അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്. നിയോ, ലക്സ് എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് വകഭേദങ്ങളിലാണ് ഫാസിയോ ഹൈബ്രിഡ് ലഭ്യമാക്കിയിരിക്കുന്നത്. നിയോ ട്രിം നാല് കളര്‍ ഓപ്ഷനുകളിലാണ് അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്. രണ്ടാമത്തെ ട്രിം ആയ ലക്സ് രണ്ട് കളര്‍ ഓപ്ഷനുകളിലാണ് എത്തുക.
സ്‌കൂട്ടറിന്റെ ഹൃദയഭാഗത്ത് 124. 86 സിസി സിംഗിള്‍ സിലിണ്ടര്‍ എഞ്ചിന്‍ സ്ഥാനം പിടിച്ചിരിക്കുന്നു. അത് കമ്പനിയുടെ ബ്ലൂ കോര്‍ ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യയില്‍ സംയോജിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഈ എഞ്ചിന്‍ 6,500 ആര്‍പിഎമ്മില്‍ 8.3 ബിഎച്ച്പി പവറും 4,500 ആര്‍പിഎമ്മില്‍ 10.6 എന്‍എം പീക്ക് ടോര്‍ക്കും നല്‍കുമെന്ന് കമ്പനി പറയുന്നു. സിവിടി ട്രാന്‍സ്മിഷന്‍ ഉപയോഗിച്ചാണ് സ്‌കൂട്ടറിന്റെ പിന്‍ ചക്രത്തിലേക്ക് പവര്‍ കൈമാറുന്നത്.
ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റിയും യമഹയുടെ വൈ-കണക്ട് ആപ്പും ഉപയോഗിച്ച് പ്രവര്‍ത്തനക്ഷമമാക്കിയ പൂര്‍ണ്ണമായ ഡിജിറ്റല്‍ ഇന്‍സ്ട്രുമെന്റ് കണ്‍സോളും സ്‌കൂട്ടറിന്റെ സവിശേഷതയാണ്. ഫോണ്‍ ചാര്‍ജിംഗ് സോക്കറ്റ്, ഫുള്‍ എല്‍ഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റ്, കീലെസ്സ് ലോക്ക്/അണ്‍ലോക്ക് സിസ്റ്റം എന്നിവയാണ് മറ്റ് ചില പ്രധാന ഹൈലൈറ്റുകള്‍.
ഇന്ത്യന്‍ വിപണിയില്‍ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന ചില സ്‌കൂട്ടര്‍ മോഡലുകളില്‍ കാണപ്പെടുന്ന സ്മാര്‍ട്ട് മോട്ടോര്‍ ജനറേറ്റര്‍ സാങ്കേതികവിദ്യയുമായാണ് യമഹ ഫാസിയോ ഹൈബ്രിഡ് എത്തുന്നത്. തുടക്കത്തില്‍ കുറച്ച് സെക്കന്റുകള്‍ക്കുള്ളില്‍ ടോര്‍ക്ക് ഡെലിവറി വര്‍ദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് പുറമെ, മൊത്തത്തിലുള്ള ഇന്ധനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ സഹായിക്കുന്നുവെന്ന് കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നു. അതേസമയം പുത്തന്‍ യമഹ ഫാസിയോ ഇന്ത്യന്‍ വിപണിയില്‍ അവതരിപ്പിക്കാനുള്ള സാധ്യതയെക്കുറിച്ച് ഇതുവരെ വ്യക്തതയില്ല.
യമഹയെ സംബന്ധിച്ച മറ്റ് വാര്‍ത്തകള്‍ പരിശോധിക്കുകയാണെങ്കില്‍, കഴിഞ്ഞ ദിവസമാണ് യമഹയുടെ ഇന്തോനേഷ്യ ഡിവിഷന്‍ 2022 XSR 155 അനാവരണം ചെയ്തത്. നിലവിലുള്ള മോട്ടോര്‍സൈക്കിളിന്റെ ചെറിയ അപ്ഡേറ്റുകള്‍ ലഭിക്കുന്നു. നിയോ-റെട്രോ മോട്ടോര്‍സൈക്കിള്‍ ഇത്തവണ രണ്ട് പുതിയ പെയിന്റ് സ്‌കീമുകളിലാണ് വരുന്നത്. ജാപ്പനീസ് മോട്ടോര്‍സൈക്കിള്‍ ഭീമന്റെ എക്കാലത്തെയും മികച്ച ഗ്രാന്‍ഡ് പ്രിക്‌സ് വിജയം ആഘോഷിക്കുന്നതിനാണ് 2022 യമഹ XSR 155 60-ാം വാര്‍ഷിക ഷേഡാണ് ബൈക്കിനെ വേറിട്ടതാക്കുന്നത്.
സ്വര്‍ണ്ണ നിറമുള്ള Y-ആകൃതിയിലുള്ള അലോയ് വീലുകള്‍ ബൈക്കിനെ ആധുനികമാക്കുന്നു. താഴ്ന്ന ഫ്രണ്ട് ഫോര്‍ക്കുകള്‍ക്ക് ഗോള്‍ഡന്‍ ഫിനിഷിനൊപ്പം ചേരുമ്പോള്‍ വെളുത്ത അടിസ്ഥാന ബോഡി നിറമുള്ള ഐക്കണിക് റെഡ് സ്പീഡ് ബ്ലോക്ക് ഡിസൈനും ലഭിക്കുന്നു. വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഹെഡ്ലാമ്പിന് ഒരു കറുത്ത കേസിംഗ് ലഭിക്കുന്നു, അതേസമയം ഇന്ധന ടാങ്കിന്റെ മുകള്‍ ഭാഗത്ത് ചുവപ്പ് സ്പ്ലാഷ്, സൈഡ് പാനലുകള്‍, ഫ്രണ്ട് ഫെന്‍ഡര്‍ എന്നിവ കാണാം.
എഞ്ചിന്‍ ഏരിയ, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് കാനിസ്റ്റര്‍, സീറ്റ് തുടങ്ങിയ മറ്റ് ഘടകങ്ങള്‍ കറുപ്പ് നിറത്തിലാണ് പൂര്‍ത്തിയാക്കിയിരിക്കുന്നത്. മാറ്റ് ഡാര്‍ക്ക് ബ്ലൂ ആധികാരിക വര്‍ണ്ണ സ്‌കീമില്‍ ബ്ലാക്ക്ഡ്-ഔട്ട് ബിറ്റുകളും എക്‌സ്എസ്ആര്‍ ഗ്രാഫിക്‌സും ഫ്യൂവല്‍ ടാങ്കില്‍ ശ്രദ്ധേയമായ രൂപകല്‍പ്പനയ്ക്ക് പൂരകമാകും. ചാരനിറത്തിലുള്ള ഫിനിഷ്ഡ് സൈഡ് പാനലുകളും കറുപ്പ് നിറത്തിലുള്ള ഹെഡ്ലാമ്പ് കേസിംഗ്, ടെയില്‍ ലാമ്പ്, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം, ഫ്രണ്ട് ഫെന്‍ഡര്‍, സീറ്റ്, അലോയ് വീലുകള്‍, എഞ്ചിന്‍ ഗാര്‍ഡ് മുതലായവ ഇതില്‍ ഉള്‍പ്പെടുന്നു.
മെക്കാനിക്കല്‍ മാറ്റങ്ങളൊന്നുമില്ലാതെ,യമഹ ആര്‍15 വി4, എംടി15 എന്നിവയിലേതുപോലെ വേരിയബിള്‍ വാല്‍വ് ആക്ച്വേഷന്‍ ടെക്‌നോളജി ഉള്ള 155 സിസി സിംഗിള്‍ സിലിണ്ടര്‍ ലിക്വിഡ് കൂള്‍ഡ് എഞ്ചിനാണ് 2022 എക്സ് എസ് ആര്‍ 155 മോട്ടോര്‍സൈക്കിളിനും തുടിപ്പേകുന്നത്. ഇത് 10,000 ആര്‍പിഎംല്‍ പരമാവധി 19.3 ബിഎച്ച്പി കരുത്തും 8,500 ആര്‍പിഎംല്‍ 14.7 എന്‍എം ടോര്‍ക്കും വികസിപ്പിക്കാന്‍ പ്രാപ്തമാണ്.
കൈരളി ഓണ്‍ലൈന്‍ വാര്‍ത്തകള്‍ വാട്‌സ്ആപ്ഗ്രൂപ്പിലും ലഭ്യമാണ്. വാട്‌സ്ആപ് ഗ്രൂപ്പില്‍ അംഗമാകാന്‍ ഈ ലിങ്കില്‍ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക.
കൈരളി ന്യൂസ് വാട്‌സ്ആപ്പ് ചാനല്‍ ഫോളോ ചെയ്യാന്‍ ഇവിടെ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക
Click Here
